首先,齿轮箱减速电机内部结构不适合高转速输入,当高转速输入时,行星齿做加速运动,自然而然的发热就更大了。为了解决这类问题的发生,一般建议使用其他减速比齿轮箱减速电机,或者改变内部齿轮结构。
其次,齿轮箱减速电机可能在超负载运行,也就是常说的负载大于厂家规定额定负载,这是由于负载过大,减速机内部齿轮咬合紧密,摩擦增大,造成了比较大的负载,此时建议更换更大型号的齿轮箱减速电机。
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发布日期: 2018/6/4 16:35:50
首先,齿轮箱减速电机内部结构不适合高转速输入,当高转速输入时,行星齿做加速运动,自然而然的发热就更大了。为了解决这类问题的发生,一般建议使用其他减速比齿轮箱减速电机,或者改变内部齿轮结构。
其次,齿轮箱减速电机可能在超负载运行,也就是常说的负载大于厂家规定额定负载,这是由于负载过大,减速机内部齿轮咬合紧密,摩擦增大,造成了比较大的负载,此时建议更换更大型号的齿轮箱减速电机。
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